本文摘要：送货正在沦为澳大利亚、新西兰品牌商在中国市场扩展的新渠道。

送货正在沦为澳大利亚、新西兰品牌商在中国市场扩展的新渠道。最近联合利华在澳大利亚发售的新即时汤醉品牌，没必要在中国展开广告宣传，而是再行给居住于在澳大利亚的华人获取了免费的试用装，期望他们能促销给在中国的家人、朋友或其他消费者。茱莉蔻也不会尤其在送货网店的讲解中重新加入中文产品讲解，并乐意因应前来柜台送货商品的中国人展开照片或拍电影视频。

据他们仔细观察，减少了中文讲解的产品，不会让网店里送货们的参与度更高。2017 年 7 月一家研做到中国送货做生意的公司澳麦客（AuMake）在澳大利亚上市。据澳麦客量度，澳大利亚送货销售额每年有可能多达 10 亿澳元（大约 7.2 亿美元）。

因为送货做生意过于好，澳大利亚邮局在今年 5 月底进了一家中国直邮店，不获取邮政服务，买婴儿奶粉、婴儿用品、护肤品和维生素，且卖出的商品不能寄送到中国。欧睿咨询派驻悉尼研究顾问 Julia Illera 评价中国送货称之为，在澳大利亚就像批发商一样，他们可以在中国成就或毁坏一个品牌。在中国，人们讨厌送货国外产品的根本原因是指出这些产品比国内的好用，且性价比低，特别是在是奶粉。

而比起中国其他渠道较低的售价，也是送货们的利润来源。在澳大利亚展开奶粉出租汽车后，贝拉米奶粉（Bellamy）曾尝试在中国的电商网站通过降价的方式更有中国消费者出售产品，但却让送货们因此丧失了利润空间，送货们之后改向出售其它品牌。因为较少了送货的促销，贝拉米 2016 年利润率上升，股价暴跌将近 50%。因此想要通过送货的方式关上国内市场也没有那么非常简单。

据一家取名为 DaigouSales 的送货网店统计资料，只有大约 10% 的西方品牌，通过送货的促销顺利转入了中国传统销售渠道，这些品牌一般来说口碑和质量都很杰出，如达能爱人他美、a2 Milk Co.等新西兰原装婴儿配方奶粉，因为送货这种分销渠道，不必须品牌商自己创建分销网络或本地仓库，且个人送货不必须上税，所以是一种比较成本较低的销售渠道。但实质上，国内对送货的监管更加贤了。

8 月底通过的《中华人民共和国电子商务法 》，将个人送货、微商、直播送货等都划入了电子商务经营者的范畴。并规定个人送货店、跨境交易的网站或专门从事海外送货业务的其他的组织，必需要在中国工商局展开注册，并在销售首页明显方位持续审批营业执照信息。这意味著以往进网店做到送货不必须纳税的状态不会在电子商务法月实施后转变。减少的税收最后不会让送货商品的价格上涨，也就不会让国内的送货网店丧失价格优势。

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