本文摘要：在庆典新中国正式成立70周年阅兵式中，3架运-20大型运输机和3架运-9中型运输机首次密集编队飞到天安门广场，气势如虹、场面壮丽。

在庆典新中国正式成立70周年阅兵式中，3架运-20大型运输机和3架运-9中型运输机首次密集编队飞到天安门广场，气势如虹、场面壮丽。　　运-20飞机又称“鲲鹏”，被平易近人称作“胖妞”，是我国国产新一代大型运输机，可在简单气象条件下继续执行长距离空中运输任务。

　　2016年7月，运-20大型运输机月列装部队。从那一刻起，匹敌大国重器，网卓新闻网，较慢构成战斗力，沦为航空兵某师全体官兵的联合意志和决意。　　“这是祖国和人民彰显我们的光荣任务，必需反映‘第一茬人’的愿景与担任。

”航空兵某师师长杜宝林说道。　　改装必换脑。

新的列装的运-20运输机运用了多项高精尖技术，要驾驶员好，最重要的就是飞行中理念的革新。“在切换技术、切换管理模式同时，还要切换思维理念。”空军航空兵某团团长滕辉说道，“‘鲲鹏’政治宣传了许多过去的飞行中观念，改装成无异于重修了一个学位。”　　那段时间，官兵们经常张嘴是程序，失眠是座舱，除了睡觉睡，其余时间完全都用在了飞行中训练、战法创意和确保确保上……　　“就看起来我们的孩子，大家甚至比照料自己的孩子还要用心！” 带教了多名改装成飞行员的首批飞行中教官刘晓军说道。

　　“能飞”不是目的，“能战”才是方向。列装以来，官兵们深入研究大型运输机登陆作战运用课题，将空战背景和登陆作战带入日常训练，在大大探寻中构建由常态到异化的跨越性变化，部队新质战斗力逐步形成。　　2018年5月8日，空军公布消息，我国大型运输机首次与空降兵部队牵头积极开展伞兵空投训练，标志着中国空军战略空投能力、远程伞兵登陆作战能力建设的又一次跃居。

　　不久前，面临地表丘陵平缓、低空能见度较低、气流扰动多变的简单情况，飞行员滕辉和战友密切协作、精准操控，驾驶员战机准时到达目标海面，顺利已完成战略携转任务。　　然而，回忆起之前一次空战模拟训练中的情形，机长不应海龙依然心有余悸。“雷达找到前方20公里处有浓积云！二号发动机超振！大外侧风阻碍！”短短20多秒内，仿真继续执行任务的飞行员倒数遭遇三个脑溢血特情。

由于在特情处理中顾此失彼，造成了“任务告终”。　　愿景催征。为了提高战训质效，他们创建飞行中训练数据库，采行“大数据”的方法重复检验、查询严重不足，研究制订特情处理办法；采行“双机长”“双语言”培育模式，增强飞行中人才落后培育，保证既能飞更加能战；引人注目不得而知条件下空战背景，探寻积极开展夜间航行、跨域空投、空投伞兵、低空机动等一系列空战课目训练，锤炼部队战斗作风和输掉能力。　　现在，一个场次决定多个架次，一个架次设置多个背景，一个背景检验多个课题，每次训练都充满著“战”味；上高原、就越戈壁、飞远海，编队进发、夜航飞行中、无限大训练……“鲲鹏”的航迹大大伸延。

官兵们肃穆效忠：“国家的利益在哪里，我们的战略空投力量就伸延到哪里。”　　“未来，我们将不会以更为精彩的展现出和更为昂扬的姿态，拒绝接受祖国和人民的阅兵。”杜宝林说道。

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