本文摘要：天冷了，在大街和写字楼之间常常能看见店内小哥来回的身影，那么一年下来，店内小哥最少能送来多少单呢？

天冷了，在大街和写字楼之间常常能看见店内小哥来回的身影，那么一年下来，店内小哥最少能送来多少单呢？2017年，史海舰以19383单的成绩沦为了青岛“吃饱了么”送来店内冠军，在网络上慢慢沦为了“网红”。送餐路上的史海舰　　据理解，之前专门从事租车行业的史海舰转行送来店内之后，每月收益都能突破万元，在青岛贷款买房的他，早已将全家人都接来了青岛。现如今，史海舰仍然来回于岛城的各个写字楼和大街小巷当中，为一家人的幸福生活而努力奋斗。

　　穿着街爬楼日送来三餐天寒地冻人不间断　　1月4日下午3点左右，记者经过多方联系，再一在送来店内的间隙寻找了史海舰，刚送完巧合租车的史海舰在万象城附近停下来了车。记者看见史海舰的时候，他穿著一身棉服，电动车上戴着厚厚的防风垫子。当天他早已送来了49单，天寒地冻的环境下，脸早已冻得发青。不过于擅于言语的他想起自己的工作还有少许随和：“每天早晨六点多就睡觉了，非常简单洗漱一下就外出，早餐的单子虽然不多，但是抢单的人也较少，只要勤快就有不少单子。

早晨冻，有时候不过于留意，结果脸上就冷训了。”记者看见史海舰抢单的手机上，在某一个按键附近的贴膜都早已磨破了，电动车上防风的垫子也因为长年风吹日晒，斩了好几个洞。

1月4日天气十分严寒，天不亮就外出送餐的史海舰脸被冻得生了冻疮　　对于每天的工作，史海舰早已摸准了规律，早晨六点半外出开始抢单送来早餐，约持续到8点多，早餐的高峰就算是过去了。一般这个时候，史海舰会稍加睡觉，并且借着不忙的间隙解决问题早餐。到了上午11点左右，史海舰步入了一天中确实的黄金时间，香港中路一带的白领们一般不会通过订餐软件展开点餐，每到中午时刻，史海舰之后骑着自己的电动车在香港中路各写字楼之间来回，有时候在一个餐馆就不会领取十几单，仍然到下午两点半左右，才能略为有点时间解决问题自己的午饭，随后还要送来下午茶和晚饭，一天下来完全没睡觉的时间。

　　抓准人们生活规律接单必不可少诚动脑　　今年已38岁的史海舰告诉他记者，他老家在平度，十几年前就回到市内闯荡，之前专门从事租车行业，后来因为种种原因开始转行送来店内，某种程度都是走街串巷的活儿，所以史海舰在仓储的时候对于各写字楼以及居民楼的门牌号都尤其熟知，哪个楼离着将近，哪个楼有捷径或者小门，他都了如指掌，对于香港中路这一大片区域来说，完全没他说不上来的地方，也因此每次仓储都比起其他人更加节约一些时间。　　“香港中路这边主要就是上班族、医院以及商场餐馆等，有所不同的人生活习惯都不一样，像上班族订餐就集中于在中午11点半到下午1点半，这是中午最高峰的时候，商场餐馆的人一般都要换班，两点左右又有一波高峰，再就是还有一些白领讨厌喝下午茶，这又是一波，略为睡觉一下就到晚餐时间了。有所不同的人群生活习惯都不一样，只要勤快，多动动脑子研究一下有所不同人群的生活规律，都有单子能抢走，而且节约出来的时间还可以多送来几笔单子。到晚上7点之后我基本就收工了，再行回家陪陪孩子。

”史海舰说道，现在闺女早已上小学了，家庭才是最重要的。　　让家人过上好日子快乐仅有靠努力奋斗出来　　为了让家人在青岛生活更佳一些，史海舰在四流南路上买了一套80多平米房子，将要交房，现在每个月要还贷款近4000元。在交房之前，一家人还在外面租房子，每月的支出都相当大。

妻子在一家餐馆做到职员，作为家里顶梁柱，史海舰分担了更加多的责任，这不仅是压力也是动力，每多送来巧合，有可能家人的生活就不会优渥一些。　　据介绍，店内配送员的收益与工作量是密切关联的，送来得多就能获得更好的绩效奖金，同时还将不会获得一定的奖励。合理的收益机制也鼓舞着史海舰和他的同事们刻苦地工作。驳回自己每个月的收益，史海舰还实在比较满意，“只不过现在身体还不是很累，晚上睡睡得也挺梨的，如果再行纳希望的话，还能更高一些，现在一个月下来也就一万多块钱吧。

”这一收益比他服务的许多写字楼白领赚还要多。“平均值下来每天要送来60多单，工作日多一些，周六周日比较较少一些，周末的时候也可以不来收工多陪陪家人。一年当中，基本就是清明节的时候回老家去上坟，再就是春节的时候回来走亲访友，跑完了这么多年，也都习惯了，就是期望能给家人一个更佳的生活。

我实在快乐就要靠自己努力奋斗才能获得。”史海舰坦言。

　　送来的不仅是一单餐还有别样的“寒冷”　　在严寒的冬天，一些年轻人不仅不愿外出买饭，甚至还就让给外出不便的父母订立一份店内。2017年冬至那天，史海舰送来的一些店内当中，就有很多年轻人老大家中的老人通过订餐软件点饺子。

“那天去送来饺子的时候，找到门口的都是一些老人，和订单上的人感觉不是一个人，开始还实在怪异，后来杨家人们说明才告诉是孩子给父母订立的……”史海舰实在自己不仅是在送来店内，堪称在冬日当中传送一种寒冷的祝福。　　送来店内之余，也有让史海舰深感寒冷的瞬间。

由于长年在香港中路一带送来店内，很多原本陌生的面孔因为常常见面而熟知，遇到时会微笑地打个招呼。有时史海舰会挑老大客户把家中的垃圾带回楼下。前几天出了“网红”后，了解史海舰的人更加多了，一些商户或者客户一闻着他去接单或者送来单，就开玩笑说道：“这不是‘单王’嘛！今天这是送来几单了……”　　对于未来，史海舰期望能将店内这个工作之后腊下去，通过辛勤闯荡让全家人都过上快乐的生活，这很最重要。

专访将要完结时，史海舰又拿走了那个早已磨破贴膜的手机，抢单顺利后，他骑着电动车慢慢离开了记者的视野。　　表现手法害怕等、害怕差评、害怕丢单送餐活虽小压力可极大　　熟知的人都告诉，店内配送员最害怕三件事：害怕等，害怕差评，害怕丢单。“最怕的就是等，一些商家中午吃饭时间都很集中于，太忙，收到订单之后做到不出来，我们都得在那儿等着无法离开了，这样后面的单就无法抢走，无形当中就不会损失很多时间。

接单都是要倒计时的，一般是40分钟，如果送来将近的话我们就不会有损失。”史海舰想起等，那是最让人惊恐的，萎缩的时间就是金钱。　　想起差评，史海舰也有自己的观点：“比如有的送来晚了，或者有汤类的食物淋漏出来，现在冬天到了饭也很更容易燕，一些客户遇上这种情况有时候也不会给差评，虽然很沮丧，但我会认真总结为什么经常出现这样的问题，谋求下次防止。

但还是不会遇上一些较为奇葩的客户，比如地址写出的不对或者写出不确切，光去找地方就很困难，还说道是我的原因给差评，这种就很沮丧。”史海舰在仓储过程中，也遇上过将要超时但还没有递送客户的情况，他一般来说不会再行打电话说明原因，大部分情况下都会获得对方解读。　　除了担忧客户给差评外，在一些人流密集的地方，有时史海舰去写字楼或者商场超强市里送餐，车子停车在外面无人看管，结果竟然有人把店内箱里的饭偷走。

“前几天就把车停车在万象城外面，进来送完出来之后箱子里就较少了几盒饭，感叹一挺沮丧的。这种情况不能自己小心，因为人流量过于大，有些人有可能为了图省事儿就必要从我们的店内箱里面偷走饭了。”不得已的史海舰每次都是停下来车一溜小跑着送餐，把饭给客户送来下之后又一溜小跑开路旁。

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